Шлезвиг-Гольштейн

Шлезвиг-Гольштейн — Федеральная земля Германии. Побережье Германии разделено между двумя морями: Северным и Балтийским, между ними лежит полуостров Ютландия. Его южную часть занимает одна из наименее заселенных немецких земель — Шлезвиг-Гольштейн. Здесь проходит сухопутная граница между Германией и Данией, что веками делало пограничную территорию Шлезвиг-Гольштейна предметом спора между этими двумя странами, ведь практически весь полуостров долгое время принадлежал Дании.

Так уж сложилось, что обе исторические области и Шлезвиг, и Гольштейн (границы которых, как водится, не вполне совпадают с границами образовавшейся на них немецкой земли) — издавна выполняли транзитную функцию. Еще в бронзовом веке караваны племен северных ютов «протоптали» по Ютландскому полуострову, названному, кстати, в их честь, дорогу в более южные регионы.
Помимо ютов эти области населяли и другие германские племена: англы, саксы и фризы. Примерно с IV в. на их территорию начали вторгаться скандинавские и датские племена, так что в эпоху великого переселения народов (IV-VII вв.) как раз на этих землях происходило очень активное движение: потесненные северянами германские племена потянулись к берегам Британии.
К оставшимся германцам и осевшим датчанам к VII в. присоединились славяне-ободриты, и весь этот интернациональный коктейль к XII в. накрыла еще одна крупная волна миграции немцев из-за Эльбы. Славяне большей частью растворились в этих бурлящих германских потоках, а память о тех далеких событиях до сих пор отголосками слышится в местной языковой традиции: здесь используют не только немецкий язык и нижненемецкий диалект, но по старой памяти говорят на датском и даже по-фризски.
До своего объединения обе исторические области имели собственную непростую историю. Считается, что Шлезвиг был назван по своему крупнейшему городу, возникшему еще в 800 г В его англо-саксонском звучании, в свою очередь, сохранилась память о названии узкого и длинного морского залива Шлей (будущий слог «Шлез»), в вершине которого находился город. Старинное «вик» — «деревня, ферма» — превратилось в «виг». А название области Гольштейн произошло, скорее всего, от англо-саксонского «хольт», т. е. «роща, лесок», и глагола «ситтан», обозначающего «находиться, иметь местопребывание».
Так что как «местность с рощами», Хольтсати, Гольштейн упоминается с IX в. Герцогство Шлезвиг (Южная Ютландия) было «яблоком раздора», который веками не прекращался между франкскими и германскими королями с датскими правителями. Датский король Гудфред (7-810 г.) для защиты своих территорий от вторжения саксов возвел огромное земляное укрепление Даневирке, которое в 808-810 гг протянулось практически по всему полуострову, от одного морского побережья до другого.
В 1386 г Шлезвиг перешел от датчан к немецким хозяевам Гольштейна — так два спорных герцогства впервые объединились под одним гербом. Но в XVI в. эти земли снова поделили, а в XVIII в. взор на эти земли обратил и русский император Петр III (1728-1762 гг.) — не кто иной, как урожденный герцог Карл Петер Ульрих Гольштейн-Готторпский.
После бурных событий XIX в. с участием Австрии и Пруссии последний раз этот спор обострялся в начале XX в., когда в итоге в 1920 г (на основании Версальского мирного договора 1919 г.) Дании отошла северная территория герцогства Шлезвиг.
Что интересно, современные жители этой южной части Ютландии, несмотря на давние связи с Данией, идентифицируют себя с северными немцами. Со всех остальных сторон она окружена морями и другими немецкими землями: на востоке она граничит с федеральной землей Мекленбург — Передняя Померания, а на юге к ее границам подходят территории Нижней Саксонии и свободного города Гамбурга.
Эта земля — единственная в Германии, имеющая выход сразу к двум морям. Видимо, неслучайно ее самым крупным городом и столицей стал средневековый Киль — город-порт, неразрывно связанный с морем. С 1895 г Северное и Балтийское моря соединяет Кильский судоходный канал наиболее используемый искусственный водный путь в Европе. Он начинается в 5 км от центра города в балтийской Кильской бухте и тянется на 99 км к Северному морю.
Приморский Киль всегда был одним из важнейших немецких центров развития морского дела, и сегодня здесь содержится военно-морская база и судостроительные предприятия. Киль может похвастаться одним из лучших Музеев мореплавания: акцент в нем сделан на истории покорения северных морей.
Город всегда имел важное стратегическое значение, так что не удивительно, что он попал в число немецких центров, более всего пострадавших в ходе Второй мировой войны (тогда разрушили до 80% построек). К сожалению, весь Шлезвиг-Гольштейн с 1930-х был одним из оплотов национал-социалистов и впоследствии здесь располагались многие концентрационные лагеря. Но Киль возродился и сегодня известен как одна из мировых столиц парусного спорта (благодаря своей престижной регате) и как музыкальный центр: именно тут проходит ежегодный фестиваль земли Шлезвиг-Гольштейн.
Второй по величине и значимости город — Любек, исторический центр которого буквально целиком внесен в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. О том, что этот город уже на заре своей истории был важнейшим центром союза немецких свободных городов (Ганзейского союза), напоминают средневековые западные Голштинские ворота с философской надписью на фронтоне: «Согласие внутри — мир снаружи» — образец северо-европейской «кирпичной готики» и символ не только города, но и типичного архитектурного ландшафта всей Северной Германии. Другим охраняемым ЮНЕСКО объектом является любекская церковь Святой Марии (1250-1350 гг.), ставшая образцом еще как минимум для 70 храмов Балтийского региона.
Буквально в 500 м от границы с Данией находится самый северный немецкий город земельного подчинения очаровательный и прекрасно сохранившийся портовый Фленсбург, острова, фьорды, пустоши и болота которого представляют собой настоящий ландшафтный заповедник. Здесь до сих пор проживают фризы. Во Фленсбурге находится резиденция организации, разбирающей проблемы национальных меньшинств в Европе — Секретариат Федералистского союза европейских национальных меньшинств. С городом связаны судьбы многих великих людей: художника-экспрессиониста Эмиля Нольде, мастера Югендстиля (немецкий модерн, конец XIX — начало XX вв.) Ханса Кристиансена, канцлера Отто фон Бисмарка, генерала Карла фон Врангеля.
И таких городков, украшающих эту немецкую землю, великое множество. Ее тихие живописные пейзажи действительно напоминают Швейцарию, как и высокие стандарты жизни. Особенно это касается области здравоохранения, в которой занято около 16% всех жителей: из 30 крупнейших местных работодателей 10 представляют сферу охраны здоровья.
Регион делится на три условные экономические зоны: близ Гамбурга развита сфера услуг, на востоке — порты, судостроение и торговля, а в центре сельское хозяйство, использование энергии ветра и связывающая Европу со Скандинавией транспортная сеть.

Административно-территориальное деление: 11 округов и 4 независимых города.
Столица: Киль, 239 526 чел (2010 г.).
Языки: немецкий, датский, фризский.
Этнический состав: немцы — большинство, датчане, фризы, цыгане (народности синти и рома).

Религии: 54.3% — евангелическая церковь, 6% — католицизм, 39,7% — прочие (в том числе протестантизм, атеизм).
Денежная единица: евро.
Крупнейшие города: Киль, Любек, Фленсбург.

Крупнейшие реки: Айдер, Траве
Важнейшие порты: Киль Любек.
Важнейший аэропорт: международный аэропорт Киль.

Цифры

Площадь: 15 799,4 км².

Население: 2 838 000 чел (2011 г.).
Плотность населения: 179,6 чел./км².
Самая высокая точка: гора Бунгс (168 м)

Экономика

Промышленность: судостроение, машиностроение (электротехника, точная механика), химическая, медеплавильная, легкая, пищевая, текстильная.
Сельское хозяйство: мясное и молочное животноводство, растениеводство (зерновые, сахарная свекла, картофель).

Рыболовство.
Сфера услуг: туризм, финансовые, медицинские, транспорт.

Климат и погода

Умеренный, мягкий, морской.

Средняя температура января: +2,4°0.

Средняя температура июля: -19°С.

Среднегодовое количество осадков: 700 мм.