Лион

Прошли года, и римское слово «Лугдунум» тоже трансформировалось — в современное французское название Лион.
Этот город находится на юго-востоке Франции, в том месте, где соединяются воды рек Соны и Роны, и далее вниз по течению Роны, на невысоких холмах Ронской низменности, покрытой садами и виноградниками. К западу от Лиона расположился горный Центральный массив, крутыми ступенчатыми склонами обращенный к Ронской низменности. На востоке от города высятся горы Альпы.
Город Лион расположился практически на полпути между Парижем — столицей Франции и Марселем — крупнейшим французским портом в Средиземном море. Через Лион проходят оживленные транспортные пути с севера страны к Средиземноморскому побережью, а также из Центральной и Восточной Европы к берегу Атлантического океана.
Точно неизвестно, когда первые люди начали обживать берега Соны и Роны у места их слияния. Но 2,5 тыс. лет назад галлы и древние греки создали здесь несколько временных поселений, где проводили ярмарки на холме, над Роной. Сам холм они назвали Форумом.
Нынешнее его название — холм Фурвьер — произошло от греческого «Форум ветус», или «Старый форум».
Приблизительно в III в. до н. э. галлы активнее начали осваивать этот район, и здесь появилось постоянное поселение. Городом оно стало в 43 г до н. э.. этот год считается официальной датой основания Лиона. В тот год римский военачальник Луций Мунаций Планк вошел со своими легионами в поселение галлов, чтобы основать римскую колонию Лугдунум. До I в. н. э. здесь было построено множество каменных административных зданий, богатых вилл, дорог, акведуков, терм. Лугдунум стал настолько важным городом на пути в Галлию, что его удостоили посещением императоры Тиберий, Калигула, Клавдий, Август и другие. Лугдунум стал столицей Лугдунской Галлии и фактическим центром всех трех галльских провинций.
Город пришел в упадок так же стремительно, как и вознесся, после 197 г., когда произошло сражение между двумя претендентами на римский трон. Результатом битвы стало разграбление и сожжение Лугдунума.
Некоторое оживление наступило в городе в V в., когда он стал столицей Бургундского королевства. Но затем, вплоть до VII в., город снова и неоднократно подвергают разграблению. Мир вернулся сюда в начале IX в. при Карле I Великом - короле франков и лангобардов.
В результате феодальных войн Лион (который тогда уже назывался именно так) оказался под властью церкви, имевшей право судить и собирать налоги в городе. Гнет церковников был столь непосильным, что горожане обратились за защитой к Филиппу IV Красивому королю Франции, который и включил город в состав королевства.
К XV в. Лион стал крупным промышленным и торговым центром, прославившимся шелкоткачеством (половина населения Лиона была занята в производстве шелка) и книгопечатанием. Он также стал вторым по численности населения и значимости городом Франции после Парижа.
Но обычные в те времена беды не обошли Лион: треть его граждан погибла во время эпидемии чумы XVI в.
В дальнейшем город, ставший центром политической активности общества, не раз переживал социальные потрясения: контрреволюционный мятеж 1793 г., восстание лионских ткачей 1831 г., революционную Лионскую коммуну 1871 г.
В 1942 г во время Второй мировой войны Лион оккупировали немецко-фашистские войска, и он стал одновременно центром немецкой оккупационной армии и центром движения Сопротивления на юге Франции.
После войны город восстанавливался, приобретая общеевропейское значение как туристический и экономический центр.
Центр Лиона — Прескиль. Его название произошло от слов «почти» и «остров»: он появился там, где при слиянии Соны и Роны образовался участок земли, похожий на полуостров. В центре Прескиля находится площадь Терро с фонтаном в виде четырех коней, олицетворяющих французские реки, текущие к океану.
Рядом с Прескилем стоят два исторических холма Лиона, где когда-то появились первые поселения.
К западу расположился холм Фурвьер, или Молящийся холм. На его вершине находится разукрашенная базилика Нотр-Дам-де-Фурвьер, водруженная над городом как символ превосходства веры над мирской суетой. Базилика состоит из верхней церкви, в которой много позолоты, скульптур и резных колонн, и нижней крипты, где стоят статуи Девы Марии, подаренные базилике христианскими общинами мира. Отсюда открывается лучшая панорама города.
Здесь же расположилась Тур-Метаплик — своеобразный символ Лиона: железная модель третьего яруса Эйфелевой башни, используемая как ретрансляционная телеантенна.
Ниже находится античный амфитеатр диаметром 90 м, некогда вмещавший 10 тыс. зрителей, ныне — место проведения летнего фестиваля музыки, театра и кино «Фурвьерские ночи». Кроме театра от римских времен в Лионе сохранились большие термы, четыре акведука и разнообразные мозаики в Музее галло-романской цивилизации.
У самого подножия холма Фурвьер раскинулся старый средневековый город, в котором мостовая выложена еще римлянами. Это один из самых больших и прекрасно сохранившихся кварталов эпохи Возрождения, находящийся под защитой ЮНЕСКО.
Между холмом Фурвьер и Соной стоит величественный и мрачноватый собор Сен-Жан (Иоанна Крестителя). Это главный храм Лиона еще с XII в., в нем находятся одни из самых старых в мире астрономических часов, датируемые XIV в.
К северу от Прескиля высится холм Круа-Русс. Своим названием он обязан установленному на нем большому кресту красноватого оттенка. Его еще называют «Работающий холм»: некогда здесь располагались мастерские лионских ткачей-каню, работавших с шелком, и в течение нескольких веков он имел статус независимого города Республики Канютов.
Еще один из символов старого Лиона — Отель-де-Гадань, роскошный особняк эпохи Ренессанса, в котором выставлена коллекция кукол со всего света.
Новый город — это районы на левом берегу Роны, где сосредоточены постройки XX в. Самое известное здание здесь — Зал Тони Гарнье. Бывший крытый рынок, в 1975 г он был переделан в концертный зал и представляет собой металлическое сооружение площадью 17 тыс. м² — самый большой в мире объект такого типа. Он назван в честь лионского архитектора, внесшего колоссальный вклад в архитектуру родного города.
Лион рекордсмен по количеству площадей: здесь их больше 30. Самые известные — площадь Карно со статуей Республики и площадь Белькур с ее каштановыми аллеями и конной статуей Людовика XIV. Также в Лионе находится самый большой во Франции городской парк «Золотой головы», площадью около 117 га.
Несмотря на внешний консерватизм, Лион очень космополитичный город. Здесь уживаются представители самых разных народов, которых город принял, когда они бежали от притеснений на родине: итальянцев, русских, армян, магрибинцев — жителей Северной Африки.
Этот старый французский город является также промышленным и научным центром Франции, известным во всем мире не только своим текстилем и шелком, но также фармацевтической продукцией и разработками в области компьютерного программного обеспечения и биотехнологий. Все свои достижения Лион демонстрирует на ежегодной европейской торгово-финансовой ярмарке, которая проводится здесь начиная с XV в.

Общая информация
Местонахождение: юго-восток Франции. Ронская низменность, город при слиянии Роны и Соны.
Административный центр региона Рона-Альпы, департамента Рона.
Административный центр городской общины «Большой Лион».
Удаленность: 460 км к юго-востоку от Парижа, 314 км к северу от Марселя.
Административное деление: 9 округов.
Языки: французский, арабский, итальянский.
Этнический состав: французы, итальянцы, арабы, армяне.
Религии: католицизм, ислам.
Денежная единица: евро.
Крупнейшие реки: Рона и Сона.
Порт: речной и морской порт Эдуард Эррио.
Аэропорт: международный аэропорт Лион-Сент-Экзюпери.
Цифры
Площадь: 47,87 км².
Население: 479 803 чел. (2009 г.).
Городская община «Большой Лион» — 1 310 000 чел., 2010 г.
Плотность населения: 10 023чел/км².
Высота над уровнем моря: 162-305 м.
Самая высокая точка: холм Фурвьер (299 м).
Экономика
Промышленность: текстильная, автомобильная, электронная, химическая, фармацевтическая, металлургическая, полиграфическая.
Сфера услуг: туризм, финансовые, торговля, транспорт.
Климат и погода
Континентальный, под влиянием Средиземного моря. Холодная зима и жаркое лето.
Средняя температура января: +2,6°С.
Средняя температура июля: +20.8°С.
Среднегодовое количество осадков: 840 мм.
Относительная влажность воздуха: 70%. Туманы осенью, зимой и весной.
Достопримечательности
■ Прескиль;
■ Холм Фурвьер;
■ Культовые сооружения: аббатство Сен-Мартен-д'Эне (X в.). собор Сен-Жан (XII в), церковь Сен-Поль (XII—XV вв.), Сен-Бонавантюр (ХIV-ХV вв.), церковь Сен-Низье (XV в.), церковь Сен-Брюно-ле-Шартре (XVI-XIX вв.), монастырь Сен-Пьер (XVII в.), базилика Нотр-Дам-де-Фурвьер (конец XIX в.);
■ Модель Эйфелевой башни (XIX в.);
■ Античный театр и Одеон (15 г. до н. э.);
■ Площади: Карно, Белькур, Терро, дю Шанж. Сен-Жан, Правительства, Луи-Прадель, Якобинцев;
■ Театры: Селестинцев, Лионская Опера, Гиньоль, Каштанов;
■ Улицы Сен-Жан, Сен-Жорж и Сен-Поль — внесены в список наследия ЮНЕСКО как хорошо сохранившийся район эпохи Возрождения;
■ Музеи: галло-римской цивилизации, изящных искусств, истории ткани, шелка, истории Лиона, марионеток, книгопечатания и банковского дела, Люмьера, Дом ткачей;
■ Парки: «Золотая голова-, Жерлан;
■ Усадьба Лакруа-Лаваль;
■ Дворец Сен-Пьер (XVII в.);
■ Отель-де-Гадань (XVI в.);
■ Ратуша (XVII в.);
■ Дворец правосудия (XIX в.);
■ Зал Тони Гарнье (XX в.);
■ Набережная Ромена Роллана.
Любопытные факты
■ 4 июня 1783 г в городе Анноне, неподалеку от Лиона, впервые был запущен воздушный шар из холста, оклеенный бумагой — изобретение братьев Монгольфье. В 1784 г. в самом Лионе состоялся первый платный полет на воздушном шаре: в воздух поднялись 7 пассажиров.
■ Большой римский театр в Лионе у подножия холма Фурвьер, построенный в 19-16 гг. до н. э. при императоре Августе, является одним из древнейших сооружений такого типа в Галлии.
■ В теле холма Фурвьер есть множество подземных галерей, которые начали строить еще римляне, когда искали источники воды. Эти подземные ходы продолжали строить еще две тысячи лет. и общая длина обнаруженных и обследованных галерей составляет более 50 км.
■ 15 июля 1783 г. на реке Соне около Лиона прошло испытание первого корабля с паровым двигателем. Артиллерийский офицер и инженер-самоучка маркиз Клод Франсуа Дороте де Жоффруа д'Аббан испытал первый в истории пироскаф: судно водоизмещением 182 т двигалось посредством одноцилиндровой паровой машины, вращавшей два бортовых гребных колеса. Изобретение не нашло поддержки ни у коммерсантов, ни у властей.
■ В 1832 г. заработала одна из первых железных дорог в мире и первая железнодорожная линия пассажирского транспорта во Франции и Европе протяженностью 58 км, связавшая Лион с Сент-Этьеном, а затем с Парижем и побережьем Средиземного моря.