Ладакх

Ладакх — историческая и географическая область по-разному называлась в разное время и у разных народов, а ее современное название дословно означает «Страна перевалов» («ла» — перевал, «дакх» — страна).
Сейчас принято считать, что вся область Ладакх расположена в пределах северного индийского штата Джамму и Кашмир, но исторически этот регион охватывал значительно большую территорию и включал примыкающие (спорные) территории северного Пакистана и западного Тибета (Китай).
Эта ледяная горная пустыня раньше вовсе не была пустынным, изолированным регионом: в древности она находилась на пересечении торговых путей — караванных троп Великого шелкового пути — и имела огромное значение для торговцев и буддийских пилигримов. Ладакхцы брали пошлину с караванов, везущих товары из Восточного Туркестана (Средней Азии), Тибета, Пенджаба, Кашмира и Балтистана, сами водили караваны или нанимались проводниками на местных горных тропах и перевалах.
Гористую географическую область Ладакх определяют по ее естественным границам. А если учитывать особенности ладакхской культуры, во многом схожей с тибетской, то «Малым Тибетом» в пределах современного Ладакха можно называть один из двух округов — ламаистский Лех (исторически это именно он — Ладакх). А формально относящийся к области Ладакх округ Каргил — преимущественно мусульманский (мусульмане-шииты составляют около 80% населения), да и весь остальной штат в целом мусульманский, так что даже в пределах индийского штата не получается полного наложения культурно-исторических, политико-административных и географических (топографических) границ региона. В этом несовпадении границ по-прежнему таится зерно конфликта, и в последнее время все чаще «на местах», особенно в округе Лех, раздаются призывы требовать выделения Ладакха в отдельную союзную территорию.
Именно конфликты между мусульманским и буддистским, а в более крупном масштабе — с индуистским населением уже раскололи территории бывшей Британской Индии на Пакистан и Индию в 1947 г., но оставались некоторые территории, которые невозможно быстро, легко и относительно безболезненно разделить по принципу религиозного выбора. Эта проблема вылилась в кровавые индо-пакистанские войны, в том числе — за спорные территории Кашмира (Первая Кашмирская война 1947-1948 гг., вторая — 1965 г.). Каргил расположен на самой границе с контролируемыми Пакистаном «северными территориями», на так называемой «линии контроля», почти совпадающей с «линией прекращения огня» (1949 г.). Не так давно, в 1999 г., все в том же беспокойном округе Каргил, где Индии на данный исторический момент удалось отстоять свои границы, разгорелся очередной вооруженный конфликт. Значит, вопрос государственной принадлежности Кашмира далек от окончательного решения так же, как в середине прошлого века. Конфликты с Пакистаном и Китаем лишили регион основного «козыря»: были наглухо перекрыты дороги и караванные тропы через Каракорумский и некоторые другие перевалы, фактически заблокирована международная торговля, служившая для местных жителей основным источником заработка. Граница с Китаем, захватившим территорию Тибета в 1950 г. и заодно незаконно оккупировавшим часть Ладакха. на данный момент тоже окончательно не определена: Индия претендует на возврат горного массива Аксайчин (хребет Куньлунь) и северные земли, которые в 1963 г. Пакистан уступил Китаю и частично заняли индийские войска в 1984 г. Места там суровые и малопригодные для жизни, но тут столкнулись политические интересы двух соседних стран. В последнее время из-за тлеющего конфликта там «обитают» в основном военные.
В 1950-е Китай с его «культурной революцией» вторгся в Тибет, и процесс активной колонизации (в 1960-е) проявился в разрушении буддистских (ламаистских) храмов и религиозных преследованиях местного населения.
Далай-лама был вынужден покинуть свой дворец Потала в Лхасе (Тибет) и поселился в г. Дхармсала в индийском штате Химачал-Прадеш. Тибет, таким образом, потерял большую часть своего буддистского культурного наследия, а Ладакх приобрел неофициальный статус «второй родины буддизма».
Караванные пути из Китая, Тибета и Китайского Туркестана оказались отрезанными от горного Ладакха, но «внутренние коммуникации» остались: караваны идут из глухих высокогорных районов Ладакха и из Кашмира, доставляя соль, шерсть, кожи, меха, всякую необходимую в хозяйстве утварь, кашмирские ковры и шали, шафран. Караваны из Кашмира сегодня — дань прошлому, в каком-то смысле пережиток: после того как были проложены приличные шоссе, большую часть товаров возят грузовики.
А для тибетского народа чангпа груженные тюками яки и лошади на горных тропах — это часть жизни, кочевники никогда (или очень не скоро) не променяют традиционные ценности на грузовики и прочие «блага цивилизации». Кочевники чангпа удачно вписались в ландшафт Ладакха, издавна заселенного преимущественно дардами и монами — племенами индо-иранского (арийского) происхождения.
Несмотря на сухой и холодный климат, дарды вполне успешно занимаются земледелием в относительно плодородных речных долинах, создавая для орошения ирригационные каналы. На высоте 3000-4000 м сельскохозяйственный сезон очень короткий, почти как в северных странах, и успевают вызревать не так много культур. Абрикосы — один из немногих экспортных продуктов региона (второй — кашемир), в долинах рек выращивают главным образом картофель, ячмень, пшеницу, с недавнего времени — рис (раньше он был в этих местах роскошью, но благодаря субсидиям правительства Индии стал даже дешевле остальных злаковых).
Дороги — артерии экономики. Но уже многие годы дороги Ладакха перекрыты. Регион получил прозвище «королевство-отшельник» не только из-за заблокированных международных маршрутов, но и из-за проблем с передвижением внутри страны. Местным жителям нелегко добираться до окружного центра и до соседних районов: обе дороги, оставшиеся в распоряжении гражданского населения (национальное шоссе Лех-Сринагара и дорога Лех-Манали), открыты только летом (зимой перевалы Зоджи-ла, Ротанг-пас, Бара-Лача и Чанг-ла перекрывают), аэропорт в г. Лех работает с перебоями.
Тем не менее с 1974 г. индийское правительство «открыло границы» для туристов и приняло ряд мер по развитию «приключенческого» туризма в Ладакхе. Несмотря на кашмирский вопрос, в настоящее время регион относительно безопасен, и туристические услуги могли бы составить основу местной экономики. Но пока лишь малая часть местных жителей занята в туристическом бизнесе (меньше 5%), и новые рабочие места были бы благом в местности, где половина трудоспособного населения — безработные.
Скорее всего, приоритетным направлением в ближайшие годы станут туры для любящих экзотику иностранцев — с охотой, рыбалкой, посещением соленых озер и ледников, речных долин, монастырей и фестивалей, но отсутствие инфраструктуры и плачевное состояние буддийских монастырей не способствуют процветанию этой отрасли. Пока основным потребителем местных услуг и товаров остается индийская армия.

---

Общая информация

Историческая и географическая область между горами Куньлунь и Гималаями, высочайшее плато на севере Индии.
Административная принадлежность: область в составе индийского штата Джамми и Кашмир, поделенная на два округа — Лех и Каргил. Исторически в регион входили примыкающие территории Пакистана (Балтистан) и Китая (Западный Тибет).
Крупнейшие города: Лех (27 513 чел.), Каргил (9 944 чел.) (2001 г.).
Языки: ладакхский (диалект тибетского), догри, кашмири, урду, хинди, английский.

Этнический состав: тибетцы-ладакхцы (в том числе кочевники чангпа), дарды.

Религии: буддизм — 47,4%, ислам — 45,9%, индуизм — 6,2%, другие верования — 0,5%. (2001 г.). При примерно равной численности населения в округе Лех преобладает буддизм (ламаизм) — 77,3%, ислам (преобладают сунниты) — 13,8%, индуизм — 8,2%, а в округе Каргил преобладает мусульманство (шииты) — 80%.
Орогенез: Альпийско-Гималайский пояс начал формироваться в эоцене, ок. 45 млн лет назад. Горы приняли близкую к современной форму в неогене, ок. 10 млн лет назад. Процесс горообразования продолжается до сих пор.

Главные горные хребты: Каракорум (горная система Куньлунь) на севере, параллельные Ладакхский и Занскарский хребты, Большие Гималаи (горная система Гималаи) на юге.
Главные горные плато: Ладакх (от 2750 до 7672 м над у. м.).
Главные реки и речные долины: река Занскар, река Набра, река Шиок, река Инд (питание снеговое).

Важнейшие перевалы: перевал Кардунг-Ла (5600 м) — самый высокогорный автомобильный перевал в мире, Сасир-Ла (5411 м), Каракорумский перевал (5540 м) — между Китаем и Индией.

Важнейшие дороги: караванные тропы, национальное шоссе Лех-Сринагара и дорога Лех-Манали (но перевалы зимой закрыты).

Важнейший аэропорт: аэропорт город Лех (местные рейсы).
Соседние государства и территории: Пакистан на западе и северо-западе, Китай на севере и северо-востоке, индийский штат Хамшал-Прадеш на юге и юго-востоке, соседние области штата Джамми и Кашмир на юго-западе.

Естественные границы региона: современную гористую область Ладакх ограничивает с севера Каракорумский хребет, с юга — хребет Большие Гималаи, с востока — Тибет, с запада — долины Кашмира и с востока — Джамму (исторически в область входили территории, отошедшие к Китаю и Пакистану.

Цифры

Площадь: после раздела 1947 г. к Индии отошло 86 904 км², площадь исторической области Ладакх — 117 000 км², фактически контролируемая Индией территория — 59 196 км² (округ Лех — 45 110 км², округ Каргил — 14 086 км²).
Плотность: 4 чел/км² (на территории области Ладакх в штате Джамму и Кашмир).

Средняя высота: 3000-4000 м над у. м.

Самая высокая точка: пик К2 (г. Чогори) (8611 м), хребет Каракорум (на границе Китая и Пакистана).

Сельские жители: около 84%.

Удаленность: 434 км от столицы штата (Джамму и Кашмир) Сринагар и 474 км от Манали (штат Химачал-Прадеш).

Климат и погода

Засушливый континентальный.

Ладакх называют «холодной пустыней»: он лежит в дождевой тени Гималаев и сочетает черты арктического климата и климата пустыни.

Сухие муссонные ветры, резкие сезонные перепады температур (до -40°С зимой, до +35°С летом).

Средняя температура января: 0°С.

Средняя температура июля: +24°С.

Среднегодовое количество осадков: до 100 мм, преимущественно в виде снега.

Относительная влажность воздуха: 6-24%.

Экономика

Около трети населения занято в сельском хозяйстве, 16,5% имеет случайные заработки на строительных работах и в лесном хозяйстве, около 50% — безработные.

Регион сильно зависит от государственных дотаций.

Основной доход приносит приключенческий туризм, но в нем занято не более 5% населения.

Сельское хозяйство: растениеводство (картофель, ячмень, пшеница, рис, овощи, фрукты (абрикосы — экспортный продукт), животноводство (яки, коровы и их гибриды, низкорослые лошади, овцы, горные козы (кашемир — экспортный продукт).

Сфера услуг: развиваются туристические услуги , транспортные услуги (сейчас дороги временно заблокированы из-за конфликтов).

Достопримечательности

■ Природные: горный пик К2 (Чогори) (8611 м над у. м.), долина и река Занскар, Чангтангский заказник — редкие формы флоры (более 200 видов) и фауны (в том числе тибетский горный осел кианг, черношеий журавль и др.), два больших озера — Цоморари и Банггонг-Цо.
■ Исторические: караванные тропы Великого шелкового пути.
■ Город Лех: бывшая резиденция ладакхской королевской семьи Дворец Лех (построен в XVI в. как копия Поталы — зимнего дворца далай-ламы в Лхасе).
■ Ламаистские монастыри (гомпа — «место для медитации»): Хемис (Весенний фестиваль масок), Шанкар, Шей, Тикси, Тсемо, Лех и множество других, практически у каждого значительного населенного пункта.

Любопытные факты

■ Буддизм пришел в западный Ладакх из Кашмира еще во II в. н. э., многие буддистские монастыри на этих землях очень древние, с «прерывистой историей» существования. В XIII в. регион подвергся мусульманским вторжениям и ему угрожала территориальная раздробленность и смена веры, однако царь Лхачен Бхаган в XIV в. смог объединить Ладакх и основал новую династию Намгьял, правившую до 1834 г. Полную независимость это государство удерживало недолго, но даже после завоевания моголами оно частично сохранило независимость, а также буддизм и национальную идентичность.
■ По сравнению с Индией женщины играют очень важную общественную роль. Полиандрия (многомужество) и наследование жен были всеобщим обычаем до 1940 г., но и после официального запрета в некоторых областях полиандрия сохранилась и по сей день.
■ Местный обычай «кханг-бу», или «маленький дом», предписывает главе семьи, когда его старший сын становится достаточно взрослым, передать ему управление делами, а самому переехать в отдельное маленькое жилище с необходимым минимумом вещей.
■ Вероятно, самый высокогорный аэропорт в мире - на высоте 4960 м над у. м. - построили индийские военные в 1962 г. во время конфликта с КНР. Базу ДБО (Даулат Бег Олди) использовали как вертолетную площадку и взлетно-посадочную полосу для самолетов с 1962 по 1965 гг. В 1966 произошло землетрясение и местность стала непригодна для самолетов, остались задействованы только вертолеты. В обозримом будущем планируется проложить дорогу от ДБО до города Лех.
■ Ладакхский монастырь называется гомпа, что означает «место для медитации». Гомпы ставят на южных склонах и на выступах гор, на краях ущелий - повсюду. Это центр любой деревни. Деревенские жители по традиции посылают в монахи хотя бы одного из сыновей.