Манама (столица Бахрейна)
История города
Название города Манама в переводе с арабского означает «Город мечты». И если в прошлом в названии подразумевалась мечта о будущем счастье Манамы, то сегодня здесь высокий уровень жизни, прекрасные бытовые условия и своеобразная архитектура, пусть немного эклектичная, зато придавшая городу неповторимый запоминающийся облик.
Манама — столица, главный морской порт и крупнейший город Королевства Бахрейн, островного государства на одноименном архипелаге в Персидском заливе в Юго-Западной Азии — самого маленького из арабских государств.
Первые поселения в районе Манамы появились в бронзовом веке.
Самая загадочная страница истории Манамы — это все, что связано с цивилизацией Дильмун, следы которой сохранились в городском районе Калат-Аль-Бахрейн. Здесь, на северном побережье современного Бахрейна, было раскопано большое городское поселение, в котором жили тысячи человек. Это поселение строилось и увеличивалось в размерах в несколько этапов в период около 2800-1800 гг. до н. э. Дильмун впервые упоминается в шумерской мифологии и героическом эпосе о Гильгамеше, а также в торговых надписях шумерских городов-государств III тыс. до н. э. Дильмун не только выступал посредником в торговле Шумера и цивилизации долины Инда, но в представлении шумеров был родиной человечества и колыбелью цивилизации в целом и шумерского народа в частности. Через Дильмун в Шумер ввозили медь, драгоценные камни, жемчуг, а вывозили из Месопотамии зерно и плоды. Свидетельством распространения цивилизации Дильмун остались многочисленные погребальные курганы, некоторым из которых 5 тыс. лет.
Цивилизация Дильмун исчезла таинственным образом, и на смену ей пришли ассирийцы в VIII в. до н. э.
До того времени, как все местное население было исламизировано, этой землей владели все известные народы, обладавшие достаточной военной силой для захвата столь выгодного торгового пункта: вавилоняне, персидская династия Ахменидов, древние греки (в эпоху завоевательных походов Александра Македонского), Парфянская империя и государство Сасанидов.
Ислам закрепился на этом участке острова Бахрейн в середине VII в.: именно к этому периоду относится самая древняя мечеть города и королевства Аль-Хамис.
Первое письменное упоминание Манамы датируется 1345 г. Тогда здесь был центр обучения улемов, заодно занимавшихся финансированием поиска жемчуга и выращиванием зерновых культур.
В 1521 г. Манаму захватили португальцы. Это была эпоха расцвета португальской колониальной империи, внушительным свидетельством пребывания здесь португальцев остался форт Калат Аль-Бахрейн. В начале XVIII в. португальцы вынуждены были оставить Манаму: у них уже не было сил отстаивать так много колоний. Манама оказалась под властью более сильной тогда Персии, которая не мешала городу богатеть за счет торговли пшеницей, рожью, жемчугом, финиками и даже таким нежным товаром, как орхидеи.
Персидское влияние вскоре также ослабело, и город был захвачен арабской династией Аль-Халифа в 1783 г., которая правит здесь и в наше время в лице нынешнего главы династии Хамадибн Иса аль-Халифа (род. в 1950 г.).
Манама занимает северовосточную оконечность острова Бахрейн (Персидский залив), шоссе, проложенное по дамбе, соединяет столицу королевства с городом Мухаррак и аэропортом.
В архитектуре и образе жизни горожан очень заметно влияние традиций, сохранившихся со времен, когда Манама была центром британской коммерческой деятельности в Персидском заливе.
Манама — быстро развивающийся финансовый центр, транспортный узел и телекоммуникационный центр спутниковой связи. Развить все эти направления экономики и построить современный город удалось исключительно благодаря колоссальным доходам от торговли нефтью в 1950-1960-х гг. Были построены нефтеперерабатывающий и нефтехимический заводы (принадлежащие США), находящиеся к югу от Манамы. Нефть сюда поступает с нефтепромыслов Бахрейна и Саудовской Аравии.
Хотя месторождения Манамы уже изрядно оскудели, город процветает за счет кредитов и финансирования крупных проектов, обладает развитой алюминиевой и судоремонтной промышленностью.
С 1958 г. Манама обладает статусом свободного порта (порто-франко), пользующимся правом беспошлинного ввоза и вывоза товаров, благодаря чему доходы города возросли многократно.
Неподалеку от города находится международный аэропорт на острове Мухаррак, с которым Манама связана шоссе, проложенным по специально построенной дамбе.
Дополнительный доход, причем довольно существенный, приносит Манаме строительство одномачтовых арабских каботажных судов «доу» с треугольными парусами. Эти легкие, но прочные суда, собранные на верфях Манамы, пользуются большим спросом на побережье Индийского океана — от Мозамбика до Индии.
Разнообразная промышленность требует огромного количества рабочих, и они приезжают в Манаму со всех стран бассейна Индийского океана. Поэтому в этническом отношении Манама считается космополитическим городом. Две трети населения города — выходцы из Саудовской Аравии и Ирана, остальные — европейцы и юго-восточные азиаты и лишь около 8% — коренное население.
В течение столетий в Манаме сосуществуют оба главных направления в исламе — суннизм и шиизм: шиитами являются местные арабы-бахрейнцы, суннитами — племена бедуинов, которые мигрировали в эти места еще в XVIII в. вместе с арабским племенем Бани Утба. К суннитскому меньшинству принадлежат и члены королевской семьи. Еще с португальских времен на острове сохранились группа бахрейнских христиан (их осталось не больше тысячи человек) и совсем небольшая иудейская коммуна.
Побывавшему в Манаме сразу же бросится в глаза ее отличие от традиционных арабских городов. Влияние британской культуры (и не только колониальной) здесь заметно, как ни в одном другом арабском городе, тем более — столице страны. Даже местные такси являются точными копиями лондонских кэбов, а этажи зданий пронумерованы по английскому образцу, и отсчет этажей начинается со второго.
В Манаме построен один из самых дорогих мостов в мире — Кинг-Фахд-Козуэй стоимостью 36 млрд долл. и протяженностью 25 км, соединяющий Бахрейн и Саудовскую Аравию и пересекающий остров Умм-ан-Наасан, на территории которого расположен небольшой заповедник.
Однако в Бахрейне не стали отступать от мусульманских традиций градостроения, и самым большим сооружением в королевстве стала мечеть Апь-Фатих. В ней одновременно может разместиться до 7 тыс. человек. Но и современный элемент в мечети есть: огромный купол сделан из прозрачного стекловолокна весом более 60 т.
Манама — столица, главный морской порт и крупнейший город Королевства Бахрейн, островного государства на одноименном архипелаге в Персидском заливе в Юго-Западной Азии — самого маленького из арабских государств.
Первые поселения в районе Манамы появились в бронзовом веке.
Самая загадочная страница истории Манамы — это все, что связано с цивилизацией Дильмун, следы которой сохранились в городском районе Калат-Аль-Бахрейн. Здесь, на северном побережье современного Бахрейна, было раскопано большое городское поселение, в котором жили тысячи человек. Это поселение строилось и увеличивалось в размерах в несколько этапов в период около 2800-1800 гг. до н. э. Дильмун впервые упоминается в шумерской мифологии и героическом эпосе о Гильгамеше, а также в торговых надписях шумерских городов-государств III тыс. до н. э. Дильмун не только выступал посредником в торговле Шумера и цивилизации долины Инда, но в представлении шумеров был родиной человечества и колыбелью цивилизации в целом и шумерского народа в частности. Через Дильмун в Шумер ввозили медь, драгоценные камни, жемчуг, а вывозили из Месопотамии зерно и плоды. Свидетельством распространения цивилизации Дильмун остались многочисленные погребальные курганы, некоторым из которых 5 тыс. лет.
Цивилизация Дильмун исчезла таинственным образом, и на смену ей пришли ассирийцы в VIII в. до н. э.
До того времени, как все местное население было исламизировано, этой землей владели все известные народы, обладавшие достаточной военной силой для захвата столь выгодного торгового пункта: вавилоняне, персидская династия Ахменидов, древние греки (в эпоху завоевательных походов Александра Македонского), Парфянская империя и государство Сасанидов.
Ислам закрепился на этом участке острова Бахрейн в середине VII в.: именно к этому периоду относится самая древняя мечеть города и королевства Аль-Хамис.
Первое письменное упоминание Манамы датируется 1345 г. Тогда здесь был центр обучения улемов, заодно занимавшихся финансированием поиска жемчуга и выращиванием зерновых культур.
В 1521 г. Манаму захватили португальцы. Это была эпоха расцвета португальской колониальной империи, внушительным свидетельством пребывания здесь португальцев остался форт Калат Аль-Бахрейн. В начале XVIII в. португальцы вынуждены были оставить Манаму: у них уже не было сил отстаивать так много колоний. Манама оказалась под властью более сильной тогда Персии, которая не мешала городу богатеть за счет торговли пшеницей, рожью, жемчугом, финиками и даже таким нежным товаром, как орхидеи.
Персидское влияние вскоре также ослабело, и город был захвачен арабской династией Аль-Халифа в 1783 г., которая правит здесь и в наше время в лице нынешнего главы династии Хамадибн Иса аль-Халифа (род. в 1950 г.).
Манама занимает северовосточную оконечность острова Бахрейн (Персидский залив), шоссе, проложенное по дамбе, соединяет столицу королевства с городом Мухаррак и аэропортом.
В архитектуре и образе жизни горожан очень заметно влияние традиций, сохранившихся со времен, когда Манама была центром британской коммерческой деятельности в Персидском заливе.
Манама — быстро развивающийся финансовый центр, транспортный узел и телекоммуникационный центр спутниковой связи. Развить все эти направления экономики и построить современный город удалось исключительно благодаря колоссальным доходам от торговли нефтью в 1950-1960-х гг. Были построены нефтеперерабатывающий и нефтехимический заводы (принадлежащие США), находящиеся к югу от Манамы. Нефть сюда поступает с нефтепромыслов Бахрейна и Саудовской Аравии.
Хотя месторождения Манамы уже изрядно оскудели, город процветает за счет кредитов и финансирования крупных проектов, обладает развитой алюминиевой и судоремонтной промышленностью.
С 1958 г. Манама обладает статусом свободного порта (порто-франко), пользующимся правом беспошлинного ввоза и вывоза товаров, благодаря чему доходы города возросли многократно.
Неподалеку от города находится международный аэропорт на острове Мухаррак, с которым Манама связана шоссе, проложенным по специально построенной дамбе.
Дополнительный доход, причем довольно существенный, приносит Манаме строительство одномачтовых арабских каботажных судов «доу» с треугольными парусами. Эти легкие, но прочные суда, собранные на верфях Манамы, пользуются большим спросом на побережье Индийского океана — от Мозамбика до Индии.
Разнообразная промышленность требует огромного количества рабочих, и они приезжают в Манаму со всех стран бассейна Индийского океана. Поэтому в этническом отношении Манама считается космополитическим городом. Две трети населения города — выходцы из Саудовской Аравии и Ирана, остальные — европейцы и юго-восточные азиаты и лишь около 8% — коренное население.
В течение столетий в Манаме сосуществуют оба главных направления в исламе — суннизм и шиизм: шиитами являются местные арабы-бахрейнцы, суннитами — племена бедуинов, которые мигрировали в эти места еще в XVIII в. вместе с арабским племенем Бани Утба. К суннитскому меньшинству принадлежат и члены королевской семьи. Еще с португальских времен на острове сохранились группа бахрейнских христиан (их осталось не больше тысячи человек) и совсем небольшая иудейская коммуна.
Побывавшему в Манаме сразу же бросится в глаза ее отличие от традиционных арабских городов. Влияние британской культуры (и не только колониальной) здесь заметно, как ни в одном другом арабском городе, тем более — столице страны. Даже местные такси являются точными копиями лондонских кэбов, а этажи зданий пронумерованы по английскому образцу, и отсчет этажей начинается со второго.
В Манаме построен один из самых дорогих мостов в мире — Кинг-Фахд-Козуэй стоимостью 36 млрд долл. и протяженностью 25 км, соединяющий Бахрейн и Саудовскую Аравию и пересекающий остров Умм-ан-Наасан, на территории которого расположен небольшой заповедник.
Однако в Бахрейне не стали отступать от мусульманских традиций градостроения, и самым большим сооружением в королевстве стала мечеть Апь-Фатих. В ней одновременно может разместиться до 7 тыс. человек. Но и современный элемент в мечети есть: огромный купол сделан из прозрачного стекловолокна весом более 60 т.
Общая информация
Местонахождение: северо-восток острова Бахрейн.Административный статус: столица и провинция Королевства Бахрейн.
Административное деление: 2 муниципалитета.
Языки: арабский, бахрейнский диалект арабского.
Этнический состав: бахрейнские арабы, бедуины, представители стран бассейна Индийского океана.
Религии: ислам (суннизм и шиизм), католицизм, индуизм, иудаизм.
Денежная единица: евро.
Аэропорт: международный аэропорт Бахрейна.
Цифры
Площадь: 30 км2.Население: 157 474 чел. (2010 г.).
Плотность населения: 5249,1 чел/км2.
Плотность населения: 5249,1 чел/км2.
Первое письменное упоминание: 1345 г.
Самая высокая точка: гора Джебель-ад-Дукхан (134 м).
Климат и погода
Переходный от сухого тропического к субтропическому.Средняя температура января: +16°С.
Средняя температура июля: +31°С.
Среднегодовое количество осадков: 90 мм.
Среднегодовое количество осадков: 90 мм.
Относительная влажность воздуха: 60-70%.
Засухи и пыльные бури.
Экономика
Промышленность: нефтеперерабатывающая, нефтехимическая, алюминиевая, судоремонтная, пищевая.Морской порт (Мина Салман, грузооборот 2,5 млн т/год).
Сельское хозяйство: растениеводство (финики, бананы, лимоны, гранаты, манго, руэд, травы багбир), животноводство (овцеводство).
Сельское хозяйство: растениеводство (финики, бананы, лимоны, гранаты, манго, руэд, травы багбир), животноводство (овцеводство).
Банки и финансы.
Морское рыболовство.
Добыча жемчуга и перламутра.
Сфера услуг: туристические, транспортные, торговые.
Достопримечательности
■ Природные: лагуны Манама и Марина, бухта Рас-Аль-Калаа, гора Джебель-ад-Дукхан (134 м).■ Исторические: руины храма Барбар (III-II тыс. до н. э.), руины городов (2000-3000 лет дон. э.), форты XVI в. Калат Аль-Бахрейн, Арад, Риффа и Салман бин Ахмет аль-Фатех, Дом Аль-Джасра (место рождения правящего монарха), археологический комплекс «Королевские могилы», монумент Национальной хартии.
■ Архитектурные: Дом Сейяди (XIX в.), Баб-Аль-Бэхрейн (Ворота Бахрейна, 1945 г.), Кинг-Фахд-Козуэй (1986 г.), Башня Альмоайед (2004 г., 172 м), Всемирный торговый центр Бахрейна (2004-2008 гг., 240 м), Бахрейнский финансовый центр (2009 г., 260 м), Штаб-квартира Информационного агентства стран Персидского залива (Бахрейна, Катара, Ирака, Объединенных Арабских Эмиратов, Кувейта, Саудовской Аравии), площадь Фонтанов, парк скульптур, набережная Короля Фейсапа.
■ Культовые: мечети Аль-Хамис (642 г.), Пятничная, Аль-Фатих (Исламский центр Аль-Фатих), кафедральный собор Сант-Кристофер (1953 г.).
■ Культурные: Национальный музей, Музей жемчуга, Нефтяной музей, музей Корана.
Любопытные факты
■ За год по мосту Кинг-Фахд-Козуэй проезжают около 20 млн пассажиров. За неделю его пересекает более 52 тыс. транспортных средств.■ Манамский жемчуг считается одним из лучших на Арабском Востоке: в Персидском заливе водится самая большая разновидность моллюска-жемчужницы в мире.
■ Чтобы подчеркнуть древность Манамы, в Национальном музее города сооружена диорама, показывающая жизнь в эпоху цивилизации Дильмун (4000 лет до н. э.).
■ Две башни Всемирного торгового центра Бахрейна соединены тремя мостами, на каждом из которых установлен ветрогенератор общей мощностью 675 кВт. Каждая из этих турбин диаметром 29 м ориентирована на север: именно оттуда, со стороны Персидского залива, ветер дует максимальное количество дней в году. Торговый центр имеет вид корабля с развевающимися парусами.
■ Общее количество сохранившихся могильных курганов вокруг Манамы достигает 85 тыс.
■ Монумент Национальной хартии в Манаме был открыт в 2010 г. в районе Сахир, совместив в себе культурный центр, памятник и музей. Памятник создан в честь новой конституции страны 2001 г., принятой при поддержке около 98% населения. В результате ее принятия Бахрейн перешел от монархического к конституционному правлению и стал одной из самых либеральных стран в регионе Персидского залива.
